尊龙凯时,尊龙凯时官方网站,尊龙凯时APP下载搭载的全域智能防晕车技术2.0确实解决了家人晕车的问题，作为一台4.83m的中型轿车，其2815mm的轴距配合日产“零压云毯大沙发”，后排空间甚至优于传统B级车天籁，二郎腿随心翘。
后悬挂采用扭转梁式非独立结构，导致在经过连续减速带或深坑时，后排会有明显的抛跳感，缺乏高阶底盘的厚重与稳健感。
现在日产终于是“开窍”了，不再整那些没有用的，就依靠东风旗下的这些个平台技术，打造物美价廉的家用车型。日产的设计和舒适性调校确实没毛病，算是很大的亮点，这两者一结合，消费者肯定买单。这个车动力输出平顺线性，配置丰富，空间也还算可以，家用挺好。
目前使用感受挺好，基本满意。这个车就给人感觉挺务实的，配置和空间表现基本都达到同级别主流水平，颜值挺高，舒适性调校不错。家用车嘛，有这就够了。不得不说，日产的发展路数很对，继续加油吧。
性价比非常高，再怎么说这也是合资品牌。N6这个车家用非常合适，设计动感时尚、配置丰富、空间宽敞，最重要的是舒适性调校确实很棒！无论是动力输出还是底盘质感，甚至是座椅的剪裁和填充，我认为都没有任何槽点。
东风日产现在也是想明白了，与其费劲巴拉的自己转型、挣扎，不如直接用东风系列成熟的技术和平台，消费者喜欢什么就给什么，主打一个极致性价比。况且，日产最经典的舒适性调校也是很大的加分项，就N6这个车，日常家用，同价位我几乎找不到对手。
我的九代凯美瑞可太香了，白色运动lite版，越看越好看，老稀罕啦，沉稳大气，又符合年轻人的审美，一点不老气，更主要的省心省油，爸妈都说好！性价比这块也是无敌！
先要吐槽的就是运动lite的车机，反应也有点太慢了真的，现在基本当收音机用吧，导航还是用手机呢，再整个支架那不妥妥网约车了哈哈，可能没用苹果手机的事，苹果可以carplay应该方便些吧，然后就是前铲容易刮，我新手，刮了好几次了，不过赖自己吧，谁让人家运动lite帅啦！
这个凯美瑞这价格无敌了，性价比拉满了，省油耐用皮实好开，平时开的不多，准备开他个15年！
